GTR日精平行轴法兰安装(0.1kW-2.2kW)减速电机G3L32N60-MR08TNNTB2XAA杨:181-0560-8753
GTR日精平行轴法兰安装(0.1kW-2.2kW)减速电机G3L32N60-MR08TNNTB2XAA杨:181-0560-8753
GTR日精平行轴法兰安装(0.1kW-2.2kW)减速电机G3L32N60-MR08TNNTB2XAA杨:181-0560-8753
一、基础规格
| 轴径(车架编号) | 尺寸×音高×深度 |
|---|
| 18 | M6×1.0×15L |
| 22 | M8×1.25×20L |
| 28 | M8×1.25×20L |
| 32 | M10×1.5×25L |
| 40 | M10×1.5×25L |
| 50 | M12×1.75×30L |
电动机容量与减速比
| 运动容量 | 减宽比 |
|---|
| 平行轴(G3) | 平行轴/腿架(GAL) |
|---|
| 0.1千瓦 | 三相:5~1200 单相 :5~1200 | - |
| 0.2千瓦 | 三相:5~1200 单相:5~1200 | - |
| 0.4千瓦 | 三相:5~1200 单相 :5~1200 | 三相:600~1200 单相 :600~1200 |
| 0.75千瓦 | 三相:5~450 | 三相:300~450 |
| 1.5千瓦 | 三相:5~200 | 三相:100~200 |
| 2.2千瓦 | 三相:5~100 | 三相:30~100 |
| (1)装车类别 | G3L:平行轴腿安装(仅铸铁,适用于50帧) |
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| GAL:平行轴腿架安装(仅50框架铝制) |
| G3F:平行轴法兰安装 |
| G3K:平行轴小法兰安装(18~32帧) |
| (2) 帧数与输出轴直径 | 输出轴(外径) |
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| (3)轴结构/轴材料 | S:不锈钢 |
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| N:碳钢 |
| (4) 还原比 | 5 : 1/5, 12X:1/1200 |
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| (5)机动车分类 | M:感应标准电机(IP44) |
|---|
| W:感应防水电机(IP65) |
| E:带离合器刹车 |
| (6) 电机规格 | M:IE1效率F级标准电机(0.1kW) M:IE2效率F型标准电机(0.2kW~0.4kW) |
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| R:IE3 效率 F 级标准电机 |
| (7) 马达容量 | 01:三相0.1千瓦 |
|---|
| 02:三相0.2千瓦 |
| 04:三相0.4千瓦 |
| 08:三相0.75千瓦 |
| 15:三相1.5kW |
| 22:三相2.2千瓦 |
| (8) 相数 | T:三相 |
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| (9) 电源电压 | N:200V/50Hz、200V/60Hz、220V/60Hz |
|---|
| W:380V/50Hz,400V/50Hz,400V/60Hz,440V/60Hz |
| K:220V/60Hz、380V/60Hz |
| C : 220V/50Hz、230V/50Hz、380V/50Hz |
| D :220V/50Hz、220V/60Hz、380V/50Hz、380V/60Hz |
| E:415V/50Hz、440V/50Hz、480V/60Hz |
| U:230V/60Hz、460V/60Hz、400V/50Hz |
| 答:208V/60Hz,230V/60Hz,460V/60Hz,400V/50Hz |
| M:575V/60Hz |
(10) 规格
| N:CE,UL,CCC |
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| 答:UL *电源电压:仅限M(575V/60Hz) |
| J:无标准(400V级,无端子盒(引线散布)) |
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| (11) 终端盒 | T型端子盒(钢板) |
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| E:E型端子盒(铝制) |
| N:无端子盒(导线拆解) |
| (12)制动规格 | N:没有刹车 |
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| B2:200V制动器 |
| B4:400V制动器 |
| V2:防水200V刹车 |
| V4:防水400V刹车 |
| J2:可选手动制动释放装置,200伏制动规格 |
| J4:可选手动刹车释放装置,400V刹车规格 |
| (13)辅助符号 | 空白:标准规格 |
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| X:特殊规格附加识别符号 |
| (14) 规范符号 | 请参见此处的示例规格符号。 |
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二、企业基础概况
1942年,日精株式会社成立于日本安生市爱知县,主要业务包括小齿轮电机和减速器的制造和销售
三、业务概览
1. 齿轮减速电机15W‑2.2kW
平行轴 G 系列、直交轴 H 系列(准双曲面齿轮,日精核心技术)、空心轴 F 系列;交流感应、变频、IPM 高效电机;MINI 微型小功率系列。
2. 精密伺服减速机 GTR‑AR 系列
行星、低背隙机型,适配 100‑3000W 伺服电机,用于定位工位。
3. AGV / 移动机器人驱动单元
无刷直流减速电机、蓄电池供电减速马达,AMR 小车驱动。
4. 配套部件
齿轮换向器、直线驱动单元;同时对外生产精密小齿轮、压铸件、
四、市场定位
聚焦中小功率减速传动赛道,主打紧凑体积、低噪音、准双曲面齿轮技术;定位中端日系传动,兼顾标准现货与非标改型。
主要对标:东方马达、富士减速机、新宝 SHIMPO